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◆ 2月1日，工業(yè)和信息化部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)領(lǐng)跑全球，連續(xù)16年保持世界第一。

2025年我國造船完工量5369萬載重噸，同比增長11.4%，占全球市場總量的56.1%；新接訂單量10782萬載重噸，占全球市場總量的69%；截至12月末，手持訂單量27442萬載重噸，同比增長31.5%，占全球市場總量的66.8%，手持訂單量再創(chuàng)歷史新高。

此外，我國骨干船企的國際競爭力強(qiáng)勁，有6家企業(yè)位居世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)，并且18種主要船型中有16種船型新接訂單量位居世界第一。

◆ 1月30日，廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)--廣西路建集團(tuán)船舶綠色智造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約儀式在貴港市舉行。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約20億元，擬選址在西江（桂平）船舶修造產(chǎn)業(yè)園大灣片區(qū)。

項(xiàng)目將打造立足北部灣、輻射東盟的“綠色智能船舶制造+船舶維修/拆解服務(wù)+數(shù)字化智能聯(lián)運(yùn)平臺”三位一體的綜合性船舶產(chǎn)業(yè)集群，填補(bǔ)平陸運(yùn)河適航船舶供給缺口。

項(xiàng)目產(chǎn)品以LNG動(dòng)力、甲醇、純電動(dòng)等清潔能源為動(dòng)力的內(nèi)河船舶以及適應(yīng)平陸運(yùn)河和北部灣海域的江海直達(dá)船舶，設(shè)計(jì)產(chǎn)能年產(chǎn)120艘新能源船舶，配套年修船300艘、拆船100艘。

◆ 1月30日，恒力重工集團(tuán)舉行30.6萬載重噸超大型油輪（VLCC）“PINIOS”號命名儀式，這是恒力重工本年度順利交付的第一艘超大型船舶。

“PINIOS”號是恒力重工為船東Dynacom建造系列VLCC的第二艘，第一艘已于去年交付，船舶在投入運(yùn)營過程中優(yōu)勢顯著，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，獲得船東方一致好評。

◆ 1月30日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與馬來西亞國際航運(yùn)公司（MISC）簽署首批3+3艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造合同，項(xiàng)目船租家為馬來西亞國家石油公司（Petronas）。

本次簽約的17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船，是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長恒系列”明星船型，凝聚全鏈條自主創(chuàng)新成果，搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能核心技術(shù)，單日航行碳排放可減少10噸以上，能效指數(shù)（EEDI）達(dá)到國際領(lǐng)先。

◆ 同日，滬東中華建造的第60艘大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“天山”號提前兩個(gè)月命名交付。“天山”號入級中國船級社（CCS），標(biāo)志著中國自己的船級社在大型LNG運(yùn)輸船這一領(lǐng)域完全具備獨(dú)立自主、全鏈條的技術(shù)服務(wù)能力。

◆ 1月30日，海豐國際控股有限公司發(fā)布公告稱，其全資附屬公司海豐船東有限公司行使與黃海造船有限公司簽訂的2份造船合約期權(quán)，增訂2艘2700標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）集裝箱船舶，最高總代價(jià)為7636萬美元（約合人民幣5.31億元）。此次訂造的兩艘船舶分屬第7份（船號HCY-415）及第8份（船號HCY-416）造船合約，預(yù)計(jì)分別于2029年1月31日及2029年3月31日前交付。海豐國際表示，此次擴(kuò)充船隊(duì)旨在應(yīng)對業(yè)務(wù)運(yùn)營需求的增長。

◆ 1月30日，由上海外高橋造船有限公司為萬海航運(yùn)公司建造的7000TEU集裝箱船“WAN HAI 711 爾春”輪順利命名。通過精益化與數(shù)字化的建造，新船全面符合Tier III環(huán)保規(guī)范，具備高效節(jié)能、運(yùn)營成本低等核心優(yōu)勢。

◆ 1月29日，皇家加勒比集團(tuán)宣布推出全新“發(fā)現(xiàn)級”郵輪，并與法國大西洋造船廠簽署建造協(xié)議，確認(rèn)訂購兩艘船舶，并擁有最多四艘的備選訂單。首艘“發(fā)現(xiàn)級”郵輪計(jì)劃于2029年投入運(yùn)營，第二艘預(yù)計(jì)在2032年交付。同時(shí)，皇家加勒比集團(tuán)旗下名人郵輪的內(nèi)河船隊(duì)也將大幅擴(kuò)張，計(jì)劃在2031年前將內(nèi)河船舶增至20艘，2027年首航季的“Celebrity Compass”號已開工建造。

◆ 1月29日，由廣船國際有限公司為地中海航運(yùn)集團(tuán)（MSC）旗下GNV量身打造的現(xiàn)代化大型綠色豪華雙燃料客滾船--MSC/GNV1800客/2800米車道豪華客滾船4號船“GNV·曙神星”號命名交付。“GNV·曙神星”號是廣船國際與MSC簽訂的4艘豪華客滾船系列船項(xiàng)目的收官船，由廣船國際自主研發(fā)、設(shè)計(jì)及建造，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

◆ 1月30日，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司簽訂4艘17.5萬立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船建造合同，系列船計(jì)劃于2028年到2029年交付。這批船舶將由江南造船承建，交付后將以長期租約形式租賃給殼牌（新加坡）貿(mào)易有限公司，并由民生金融租賃作為船東、山東海洋能源負(fù)責(zé)商業(yè)管理、殼牌國際航運(yùn)負(fù)責(zé)技術(shù)運(yùn)營。