關(guān)注 | 中波輪船+三福船舶+華潤(rùn)大東+大連海能+廣船國(guó)際+馬尾造船+洲際船務(wù)+中集來(lái)福士+HD現(xiàn)代集團(tuán)+NOCC+DIS+CCEC+RMC最新動(dòng)態(tài)
◇ 12月30日，中波輪船與泰州三福船舶簽訂4艘60800載重噸艏駕駛型多用途重吊船建造合同。60800載重噸艏駕駛型是目前多用途重吊船市場(chǎng)全新船型。根據(jù)船型設(shè)計(jì)，新船具有良好的適貨性和工程項(xiàng)目物資承運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，總長(zhǎng)199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，船舶甲板連續(xù)平整面積約15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，船艙深度約6層樓高。
◇ 12月30日，由華潤(rùn)大東承建的西班牙22000噸舉力浮船塢各項(xiàng)調(diào)試工作順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建造工作取得決定性成果，為浮船塢的交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。22000噸舉力浮船塢名為“HIDRAMAR ULTRA 22000”，塢長(zhǎng)240米，寬48米，浮箱高度4.7米，入LR船級(jí)社，合同周期15個(gè)月，預(yù)計(jì)將于2026年2月初交付，將在西班牙特內(nèi)里費(fèi)群島投入生產(chǎn)。
◇ 12月29日，意大利d'Amico國(guó)際航運(yùn)公司（DIS）宣布，已與廣船國(guó)際簽訂2艘40000載重噸MR1型成品油輪建造合同，單船造價(jià)4320萬(wàn)美元，訂單總價(jià)值8640萬(wàn)美元（約合人民幣6億元），預(yù)計(jì)將于2029年4月、7月交付。兩艘新船在設(shè)計(jì)吃水和主機(jī)正常持續(xù)功率下，預(yù)計(jì)將比其現(xiàn)有已屬高效的同型“生態(tài)設(shè)計(jì)”船舶每日節(jié)省約4.0公噸燃油，降幅高達(dá)約20%，同時(shí)貨艙艙容增加約4000立方米，提升約8%。此外，新船采用面向未來(lái)的甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)。
◇ 12月29日，希臘船東Capital Clean Energy Carriers Corp.（CCEC）宣布，已訂購(gòu)3艘采用最新技術(shù)的大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，總建造價(jià)格為7.695億美元。這些船舶將在韓國(guó)HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下HD現(xiàn)代三湖建造，計(jì)劃于2028年和2029年交付。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，隨著相關(guān)LNG項(xiàng)目獲批或重啟，LNG產(chǎn)能有望從目前的4.93億噸/年擴(kuò)大到2030年至少6.49億噸/年。
◇ 12月29日，大連海能首艘6300m³LPG/液氨運(yùn)輸船在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船廠舉行命名儀式，該船命名為“安泰源”輪。該輪總長(zhǎng)110米，型寬20米，型深10.5米，結(jié)構(gòu)吃水6.7米，航速13.5節(jié)。全船采用多項(xiàng)高新技術(shù)及轉(zhuǎn)化成果，是參與能源運(yùn)輸?shù)囊晃?ldquo;綠色使者”。
◇ 12月29日，福建船政旗下馬尾造船為洲際船務(wù)建造的406TEU綠色智能多功能科研實(shí)訓(xùn)船（MW473-1）順利開(kāi)工。該船長(zhǎng)104米，船寬18.8米，設(shè)計(jì)航速10節(jié)，國(guó)內(nèi)沿海航區(qū)電動(dòng)敞口集裝箱運(yùn)輸船，兼做科研實(shí)訓(xùn)船，可容納48名師生開(kāi)展航行實(shí)習(xí)與科研實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，系全國(guó)首艘商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的綠色智能多功能科研實(shí)訓(xùn)船。
◇ 12月29日，上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）和交通運(yùn)輸部東海救助局簽訂大型綜合海洋救助船設(shè)計(jì)合同。該型船具有多項(xiàng)特點(diǎn)，聚焦深遠(yuǎn)海人命救助、船舶救助和環(huán)境救助三大核心任務(wù)，建成后將部署于東海海域，執(zhí)行國(guó)內(nèi)和國(guó)際海上救援任務(wù)，是我國(guó)構(gòu)建強(qiáng)大海上應(yīng)急救援體系的重要組成部分。
◇ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)宣布向芬蘭造船廠勞馬海洋建筑公司（RMC）和美國(guó)Bollinger造船廠授予2份中型破冰船即北極安全巡邏艦建造合同。RMC建造首批至多2艘北極安全巡邏艦，首艦預(yù)計(jì)2028年完工交付。Bollinger造船廠則將建造至多4艘北極安全巡邏艦，首艦預(yù)計(jì)2029年完工交付。北極安全巡邏艦將采用加拿大Seaspan造船廠與芬蘭阿克北極技術(shù)公司共同研發(fā)的“多用途破冰船”設(shè)計(jì)；船總長(zhǎng)約112米，型寬約23.77米，吃水不超過(guò)7米，航程6500海里，可在3節(jié)航速下破除約0.91米的冰層。
◇ 近日，印度港口、航運(yùn)和水道部宣布啟動(dòng)造船金融援助計(jì)劃（SBFAS）和造船發(fā)展計(jì)劃（SbDS），總投資超過(guò)4470億盧比（約合人民幣350億元），旨在振興印度造船業(yè)。
SBFAS：針對(duì)船舶類(lèi)別提供15%-25%的財(cái)政補(bǔ)助；對(duì)小型、大型和特種船舶實(shí)施分級(jí)支持，資金撥付也采取分階段方式進(jìn)行；對(duì)系列批量訂單激勵(lì)。
SbDS：重點(diǎn)提升造船產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期能力，旨在開(kāi)發(fā)并新建造船集群，擴(kuò)建和改造現(xiàn)有船廠，并依托印度海事大學(xué)設(shè)立印度船舶技術(shù)中心，以支持研究、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和技能發(fā)展。
◇ 12月26日，韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳宣布已與菲律賓國(guó)防部簽署價(jià)值5.78億美元的“菲律賓海軍護(hù)衛(wèi)艦二期采購(gòu)項(xiàng)目”建造合同，將由HD韓國(guó)造船海洋旗下HD現(xiàn)代重工建造2艘3200噸級(jí)新型護(hù)衛(wèi)艦，計(jì)劃2029年前交付。包括此合同，HD韓國(guó)造船海洋2025年接單額約181.6億美元，實(shí)現(xiàn)其年度訂單目標(biāo)180.5億美元的100.6%，連續(xù)5年超額完成全年接單任務(wù)。HD現(xiàn)代集團(tuán)與菲律賓國(guó)防部曾在2021年簽訂2艘3200噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦建造訂單，今年4月和9月，該級(jí)艦首艦米格爾·馬爾瓦爾”號(hào)和2號(hào)艦“迭戈·西蘭格”號(hào)已正式交付菲海軍。
◇ 近日，摩根大通（JP Morgan）旗下Norwegian Car Carriers（NOCC）宣布再向中集來(lái)福士增訂一艘7000車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC），使其在該船廠的同類(lèi)型新造PCTC總數(shù)增至4艘。該系列的首制船“NOCC PACIFIC”已于今年11月在中集來(lái)福士龍口基地命名交付。算上該訂單，2025年全球新船市場(chǎng)PCTC訂單僅7艘，總?cè)萘績(jī)H為29000CEU。
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