關注 | “十四五”海洋裝備成就+廣船國際+武昌造船+外高橋造船+中集來福士+玉柴船動+大船產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)
9月9日、10日上午，國務院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。“十四五”以來，我國海洋經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，海洋生產(chǎn)總值突破10.5萬億元，比2020年增加2.7萬億元。
其中，海洋裝備領域的突破性進展引人注目：
全球首座10萬噸級生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”、國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”、“海油觀瀾號”浮式風電平臺、“奮斗者”號載人深潛器等大國重器相繼建成使用；
全潛式深遠海養(yǎng)殖網(wǎng)箱“深藍一號”、大型養(yǎng)殖工船“國信一號”交付使用；
全球首座波浪能養(yǎng)殖平臺“澎湖號”持續(xù)穩(wěn)定運行。
9月9日，武昌造船建造的10000kW守護救助船“勝利295”號順利下水。該船是中國石化勝利油田最大馬力的工作船，是勝利油田海洋石油船舶中心新一輪船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整與更新?lián)Q代的代表性工程，預計2026年1月交付使用。
9月5日，玉柴船動首臺甲醇雙燃料低速發(fā)動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR交付儀式在珠海成功舉行，將配套于國航遠洋89000噸甲醇雙燃料系列散貨船。首臺甲醇雙燃料低速發(fā)動機的成功交付，標志著玉柴船動在綠色低碳船用動力領域?qū)崿F(xiàn)重大突破，為中國乃至全球航運業(yè)減排降碳提供了堅實的“中國方案”。
9月2日，大船產(chǎn)業(yè)為中水股份建造的CYP4800-1號供油船交付。該船是大船產(chǎn)業(yè)承建的首型供油船，采用雙底雙殼鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)與艉機型布局，擁有無限航區(qū)航行能力，可從容適配全球復雜海域環(huán)境；具有設備配置等級高、適貨性能強、裝卸貨效率高、布置合理緊湊等優(yōu)點，符合綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢。
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