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近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司發(fā)布公告，宣布其間接全資子公司中遠(yuǎn)水星與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司簽訂四份補(bǔ)充協(xié)議。
 

這些協(xié)議將四艘2021年下單的在建的16108TEU的集裝箱船舶的動(dòng)力系統(tǒng)，由單一傳統(tǒng)燃料改造升級(jí)為傳統(tǒng)燃料加甲醇雙燃料動(dòng)力。此舉旨在響應(yīng)全球綠色低碳航運(yùn)法規(guī)的要求，同時(shí)提升環(huán)保評(píng)級(jí)，降低合規(guī)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)成本。

根據(jù)公告內(nèi)容，此次協(xié)議的簽訂將每艘船舶的價(jià)格增加2850萬(wàn)美元，總共四艘船舶的價(jià)格增加了1.14億美元（折合人民幣約8.11億元）。

升級(jí)后的船舶動(dòng)力系統(tǒng)將更加環(huán)保，并有助于公司更好地遵守未來(lái)的減排政策。此次補(bǔ)充協(xié)議的資金來(lái)源為公司自有資金，不會(huì)對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)結(jié)果產(chǎn)生不利影響。
 

近年來(lái)，中國(guó)新接綠色動(dòng)力船舶訂單全球市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
 

根據(jù)克拉克森的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-4月全球總計(jì)540艘2850總噸的新船訂單中，多達(dá)217艘1370萬(wàn)總噸為替代燃料船舶，占比達(dá)到了47.9%，超過(guò)去年全年的40.9%。
 

2024年4月的替代燃料新船訂單絕大多數(shù)由中國(guó)船廠承接，總計(jì)高達(dá)34艘248萬(wàn)CGT，按CGT計(jì)算占2024年4月替代燃料新船訂單的83%，遙遙領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
 

推動(dòng)船舶制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，2024第十一屆中國(guó)廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇（簡(jiǎn)稱：廣州國(guó)際海事展 INMEX China）將于2024年11月27日-29日，在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館隆重召開(kāi)。

展會(huì)將匯集20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)品牌聯(lián)合參展，除國(guó)內(nèi)外知名船企、船用設(shè)備及先進(jìn)材料、船舶通導(dǎo)企業(yè)、郵輪產(chǎn)業(yè)、海洋裝備企業(yè)外，本屆展會(huì)在海上風(fēng)電、海洋牧場(chǎng)、智能船舶、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色航運(yùn)等領(lǐng)域?qū)⒆鲋匾季?，力求全面展示海事業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新技術(shù)和新服務(wù)。


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